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• PRESENTATION Le concorde est le seul avion supersonique civil qui peut transporter des passagers. Un avion supersonique vole en Mach 2 (deux fois la vitesse du son qui est de 2 200 km/h). Le Concorde parcourt 100 km toutes les 3 minutes soit 555 mètres par seconde. A cette vitesse, malgré le froid qui règne à l'extérieur (environ -57°C), la surface de l'avion atteint une température de +127°C, ce qui provoque un allongement de l’appareil d'environ 23 cm.
• CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Longueur : 13 mètres. Envergure : 25,56 mètres. Poids : 185 tonnes au décollage, dont 96 tonnes de carburant et 111 tonnes à l'aterrissage. Nombre de passagers : 100. Altitude de vol : 18 000 mètres (un Boeing est à 12 000 mètres). Vitesse maximum de vol : Mach 2, soit 2 155 km/h (un Boeing vole à 900 km/h). Consommation : 20 tonnes de kérosène (son essence) par heure de vol.
• HISTORIQUE DU CONCORDE En 1962, les gouvernements français et anglais décident de construire ensemble un avion civil capable de relier Paris à New-York et Londres à New-York à la vitesse d’un éclair. Le 13 janvier 1963, le Président français Charles de Gaulle suggère que l'avion supersonique franco-britannique soit baptisé "Concorde". C’est Lucien Servanty (ingénieur aéronautique) qui en est le concepteur, le papa. Il réalise un avion avec un fuselage élancé, des ailes delta et un nez inclinable.
Le 2 mars 1969 à 15h40, à Toulouse-Blagnac, un prototype baptisé "Concorde-001", piloté par le français André Turcat, effectue un vol d'essai. C'est en fait, le premier exemplaire du Concorde. Le 25 mai 1971, le "Concorde-001" fait son premier vol d'essai intercontinental, entre Paris et Dakar (Sénégal). Le 10 octobre 1975, le Concorde reçoit son certificat de navigabilité. Le 21 janvier 1976, le Concorde prend son premier envol commercial (avec des passagers à bord) de Paris à Rio de Janeiro (Brésil). Le 24 mai 1976, 16 appareils sont construits. Le 17 octobre 1977, la Cour Suprême des Etats-Unis casse une interdiction de survol de la région de New-York. Le service régulier transatlantique débute en novembre de la même année.
Le 14 juin 1979, le pneu d'un Concorde d'Air France éclate en plein décollage à l'aéroport de Washington-Dulles. L'appareil se pose sans dommage après un vol de 24 minutes, le temps de s'être délesté de son kérosène. Le 25 juillet 2000, le Concorde connait un événement tragique : l'avion s’écrase quelques minutes après le décollage à Gonesse (Val d'Oise), près de l’aéroport Charles de Gaulle de Paris. Le bilan est très lourd : 113 morts. C’est accident a brisé la réputation du Concorde. Air France suspend les vols de ses supersoniques. Le 15 août 2000, British Airways annonce la suspension immédiate des vols de ses Concorde. Le 16 août 2000, les autorités françaises et britanniques annoncent la suspension du certificat de navigabilité des Concorde. Le supersonique est désormais cloué au sol. Le 7 novembre2001, c'est la reprise des vols commerciaux au départ de Paris. Le 9 novembre 2001, c'est la reprise des vols commerciaux au départ de Londres.
• LE CONCORDE EN CHIFFRES En 2003, seuls 13 Concorde sont en service. Ils sont exploités par les compagnies aériennes françaises Air France et anglaise British Airways. Ils réalisent la prouesse de relier tous les jours Paris à New-York en 3h45. Ce qui est très rapide car il faut en moyenne 8 heures à un avion classique pour relier les 2 villes. Depuis sa mise en service, le Concorde a transporté plus d’ 1 400 000 passagers. Mais ce sont surtout des personnes fortuneés car un billet coute environ 7 090 €uro.
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